このような悩みを解決します。
今回は、アウディA3セダンのバッテリー交換に行ってきました。
おそらく、アウディオーナーになってバッテリー交換をしたことがない人は「いくらかかるんだろう…」と不安だと思うので、バッテリー交換にかかった総額と注意点を公開します。
アウディA3(8V)の適合バッテリーもご紹介するので、何をつければいいのか迷っている方も参考にしてください!
また、以下の記事では、「車検、自動車保険」について実費を公開しています。
維持費詳細が知りたい方は参考にしてください!
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アウディA3(8V)のバッテリー交換費用は20,280円!
アウディA3(8V)のバッテリー交換費用の総額は、20,280円でした。
思ったより安くてよかったです。
内訳は以下の通り。
- バッテリー本体:VARTA(570-901-076 E39 AGM)→19,180円
- 工賃:オートバックス→1,100円
- バッテリー交換費用総額:20,280円
筆者のアウディA3セダンの詳細は、【新卒で購入】年収300万が400万のアウディを購入した理由【維持費公開】でまとめていますが、ざっとはこんな感じです。
- A3 Sedan 30 TFSI sport S line package
- 型式:DBA-8VCXS
- 1.4リッター
- 年式:2018年5月
- 駆動方式:FF
- 走行距離:約31,123km
登録が2018年の5月で、今回バッテリー交換したのが2022年2月です。
約3年9か月、純正のバッテリーが保ったことになります。
交換時の走行距離は31,123kmだったので年間1万キロも走っていない計算ですね。
なにはともあれ、予想より安く済んで良かった…
車検が不安な方は、【明細公開】アウディの初回車検費用は?安くするコツも教えますも参考にどうぞ。
さて、アウディA3のバッテリー交換費用の総額は20,280円でしたが、ディーラーでやると倍以上かかるって知ってました?
詳細は次の章でお話ししますね。
アウディA3のバッテリー交換をディーラーではやらないほうがいい理由
アウディA3のバッテリー交換をディーラーでやらないほうがいい理由は、高すぎるからです。
見積もりをもらった紙はないですが、費用ははっきりと覚えています。
ディーラーでバッテリー交換をすると、
- バッテリー本体→55,000円(同じタイプ。Bannerの6R0 915 105B)
- 工賃→5,500円
- 合計:60,500円
こんなにかかります。
僕はバッテリー交換をオートバックス(持ち込み)でやってもらったので20,280円でしたが、ディーラーでやるより40,220円もお得なんです!
40,220円ってバカにならない額ですよね?
【アウディ】ドアエントリーライト(ゲッコー)がかっこいい!で紹介しているドアエントリーライトが、前後左右で揃いますからね。
- バッテリー本体:VARTA(570-901-076 E39 AGM)→19,180円
- 工賃:オートバックス→1,100円
- バッテリー交換費用総額:20,280円
- バッテリー本体→55,000円
- 工賃→5,500円
- バッテリー交換費用総額:60,500円
というわけで、バッテリーは持ち込みで、ディーラー以外の場所で交換することをおすすめします。
車検でちゃっかり提案されるバッテリー交換は、ディーラーの稼ぎ頭ですね。
アウディA3(8V)に適合するおすすめのバッテリー
おそらく、アウディA3のバッテリーは何にすればいいのよ…と悩むはずなので、おすすめの商品を2つ紹介します。
迷ったら筆者と同じものにすれば、性能も取り付けも間違いないです。
*金額は2022年2月3日時点で記載。
1.VARTA(570-901-076 E39 AGM):19,180円
僕が取り付けたのは、VARTAのバッテリーです。
VARTAはドイツ製で、欧州では有名なバッテリーでして、アウディA3に適合するバッテリーは「570-901-076 E39 AGM」というモデルになります。
アウディA3に純正でついているBannerのバッテリーより、高性能なのに安いと評判のモデルですね。
韓国製の似て非なるものや、見た目が同じだけどよく見たら違うものが多いので、間違えないように気を付けてください。
リンクからたどれば間違いないですよ。
2.ボッシュ(BLA-70-L3):21,708円
僕が最後まで迷ったのがボッシュのバッテリーです。
迷った理由は、ディーラーで勧められたから。
理由はわかりませんが、ボッシュのバッテリーがいいとゴリ推されたので、怪しいと思ってやめました。
ネットで1時間ほど調べましたが、VARTAと性能に差はないようです。
じゃあVARTAでええやんけ…と思ったのですが、保証期間が違いました。
- VARTA:24か月または3万キロ
- ボッシュ:24か月または4万キロ
ということで、ボッシュの方が1万キロ分、多く保証されていました。
これが金額の差ですね。
ということで、年間2万キロ程度乗る方はボッシュを、2万キロも乗らない方はVARTAでよいと思います!
アウディA3のバッテリー交換費用を安く済ませる方法
もうおわかりでしょうが、アウディA3のバッテリー交換費用を安く済ませる方法をご紹介します。
方法は以下の2つ。
- バッテリーを自分で買い、持ち込みで交換する
- バッテリーを自分で買い、自分で交換する
僕のようにバッテリー交換の知識がなければ、ネットで購入したものを持ち込んで、オートバックスやイエローハットで交換しましょう。
自分で交換できる人は、自分ですれば安くできます。
ちなみに、ディーラーにバッテリーを持ち込んで交換すると、13,000円といわれました。
工賃がオートバックスの10倍以上って…なんでやねん…
アウディA3のバッテリー交換をしたらリセットが必要
アウディA3のバッテリーを交換したら、パワーウィンドウの復帰作業、ESP警告灯の消灯作業(装備車)が必要になる場合があります。
説明書を見ればわかるので、よく見てリセットしてください。
パワーウィンドウのリセットのやり方
パワーウィンドウのリセット方法は以下の通り。
- 一番下まで窓を下げる
- 一度ボタンから指を離して、もう一度下に2~3秒押す。
- 窓を完全に閉める。
- 閉まったら指を離し、ボタンを上に2~3秒上げる。
EPS警告灯の消し方
EPS(電動パワーステアリング)警告灯の消し方は以下の通り。
- 15キロくらいで走る
- 右にハンドルを全開まで切ってぐるぐるする
- 走りながらハンドルを戻す
- 左にハンドルを前回まで切る
- ハンドルを戻す
3分くらいで直るそうです。
わざわざハンドルを切らなくても、普通に走っていれば消えることもあります。
エラーが消えなければディーラーに行きましょう。
おまけ:アウディの自動車保険料を安くする方法
自動車保険料も馬鹿になりませんよね。
せっかくバッテリー代をけちっても、保険料が高ければ無意味です。
僕の場合、年間自動車保険料(車両保険込)を40000円以下に抑えられたので、方法をご紹介します。
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まとめ:アウディA3のバッテリー交換は、持ち込みにすれば半額以下
アウディA3のバッテリー交換は費用は、20,280円です。
- バッテリー本体:VARTA(570-901-076 E39 AGM)→19,180円
- 工賃:オートバックス→1,100円
- バッテリー交換費用総額:20,280円
- バッテリー本体→55,000円
- 工賃→5,500円
- バッテリー交換費用総額:60,500円
というわけで、バッテリーは持ち込みで、ディーラー以外の場所で交換することをおすすめします。
おすすめのバッテリーは以下の2つです。
何年保ったかわかったら、新たに記事にしますね。
今回は以上です。
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